Sesuai dengan posting terdahulu,,
Part 1 nyicipi enduro 4t racing
Part 2 Setelah 1000 km
dan kini si Siph <aka New Jupiter Mx> telah menempuh 1659 km. Sengaja tidak menunggu sampai 2000 km. Karena baru pertama kali menggunakan ni oli. Sedikit takut dengan penguapannya yang katanya memang agak tinggi. yuuupppzz.. langsung aja ke pict..
Setelah di bawa ke Telaga Sarangan melewati jalur tanjakan2 yang extrem dan berliuk2, juga di bawa 2 kali ke Jatisrono Wonogiri dan melewati rute yang naik turun serta kelokan2 yang aduhai..
dan setelah melewati itu semua di tambah pulang pergi kerja<pemakaian selama harian sedikit di ajak benafas di High RPM> yang ki salim rasakan
- Tarikan agak berat namun tidak seberat oli pabrikan di Km yang sama
- Suara kasar justru lebih kasar dari oli pabrikan
- Pindah gigi juga agak keras walau g sekeras oli pabrikan
- Slip Kopling tidak terjadi
- Mesin juga relatif cepat panas
- Di NETRAL kan dalam keadaan mesin hidup masih bisa walau agak susah
paling g begitulah yang ki salim rasakan selama 1659 km bersama ni oli.. dan untuk pergantian oli kemaren ki Salim masih percayakan kepada enduro 4T racing lagii.. sepertinya lebih cocok pakai oli ini dari pada oli pabrikan.
Untuk Seberapa besar Penguapan Enduro 4T Racing di NJMX liat aja langsung pict di bawah ini
garis hijau 1 Liter merah 750 ml, jika bisa dikira mungkin sekitar 120 ml. Mungkin kurang dari itu, soalnya oli pada gambar di atas tidak membuka filter oli. Perlu di ketahui waktu pergantiaan oli filter oli di buka dan oli bener2 di kuras. Di diamkan selama semalam full…
untuk oli Enduro 4T Racing seperti diatas.. dan pada kesempatan kali ini ane juga nyoba Federal oil Evotec 40 untuk si item manis <aka HSX 125>
Penguapan Federal oil U-tech
Impresinya?? g tau alias jarang make si Item manis…
Monggo bagi yang pernah makai Enduro 4T racing dan Evotec di Share masbro…
Salam…
baca juga artikel lainnya
cobain shell ax7 10w-40,, kalo dimotor ane lebih ajib dari pada enduro racing,,
Wah.. belum pernah nyoba mas.. selalu pakai pabrikan selama ini… dulu alfaku seringnya pakai mesra mas… tarikan enteng karena lebih encer olinya…
http://nzahry.wordpress.com/2012/12/11/moto-guzzi-griso-1200-8v-se-2013/
sekali-kali coba mas.. hihihi
enduro racing cukup worth dengan harganya..di supra 125, relatif lebih nyaman enduro racing dibanding enduro, mpx1 maupun federal ultratech..mesin terasa lebih enteng, buat tanjakan juga oke walau lebih mantep enduro..suara mesin dan panas masih tidak mengganggu kenyamanan..penggunaan untuk dalam kota maupun luar kota juga nyaman..overall, cukup puas dengan oli enduro racing.. 🙂
http://kankkunk.wordpress.com/2012/06/30/enduro-racing-memang-top-setelah-1900-km-ganti-oli-tetep-enduro-racing/
siip…
evotech sae brp mas, ane biasa pk Double X buat kharisma ane dr PERTAMA BELI 2005
sip ajib,.. tp ane blm pernah coba 😀
Tak dukung mas pakai nich olie,sing penting lebih enak an drpd bawa AN
klo pke premix double x bagus gak bwt mx 2013,,,,??
mas bro njmx apa pasti menguap wakt pergantian oli
untuk pertama pemakaian dulu menguap sedikit, tapi untuk kedua dan seterusnya penguapan tidak seberapa, padahal juga di bawa perjalanan jauh terus. Mungkin memang suhu tempat juga memengaruhi suhu mesin dan berefek pada penguapan.
wahh, njmx ane jg pke tuh oli, impresinya jg sama persis, 😀
sblmnya pake oli pabrikan,mesin halus,tarikan lumayan.trus nyoba enduro 4t racing,tarikan aga berat,mesin jadi kasar n cepet panas.pemakaian dalam kota,hsx 125 cw 2008.. repsol gimana ya?
Kalo di NJMX Kasar, memang karena termasuk oli encer.. Kalo cepat panas relatif mas bro.. yang jelas di NJMX ni oli minim penguapan.. untuk yang pertama memang segitu, tapi untuk selanjutnya Enduro memang hampir minim penguapan, bisa di artikan oli ini dapat menahan panas mesin motor. sampai kini pun ane masih setia dengan tu oli…
baru nyoba enduro racing,moga jodoh ama jupyx ane.
dri dlu ttp make yamalube krna bnr encer yamalube gk lama manasin dan jalan.. klo oli yg sae nya lbh berat itu cairnya lama.. cuma enaknya oli yg kentel bisa lama ganti olinya.. klo yamalube hrs rutin ganti oli 1 bulan setengah.. klo telat ganti oli kyk kmren hampir 3 bulan motor mati trus .. oli yamalube di tambah cairan yg di taruh di bensin
pakai shell ax 7 mantap d njmx ku mas bro……….
shell ax7 10w-40 recomended banget dah pkoknya…. ga mau ganti yg lain
mn…. Yamalube kan sudah tau karakter mesin jupiter mx… sedangkan enduro ????
tergantung selera dan kebutuhan…
new jupiter mx ane pake enduro 4T racing 10w-40 gimana mas bro
enduro aja bro
Gua juga pake Enduro racing 2 bulan ini, ane sebenarnya mau pake yang 20-50 SW, tapi di Pontianak susah nyari yang 1 liter, adanya cuman 800ml, soalnya ane pake Jupiter MX CW 2014, kira2 berapa lama sekali ganti oli untuk pemakaian perjalanan 6 KM kebawah
?
Untuk yang 20-50w memang untuk 1 liter jarang. Bahkan mungkin cuma ada 800 ml. Kalo saya tetep 1500 – 2000 km ganti oli.
Q mah enduro ,,yg lain no
Makasih infonya gan
Mtor ku aja udh 6 tahun setia ttap pkai oli enduro racing mesin awet
@heriyanto maaf mw tanya klo bleh tw motor mas merk apa
Sama gan olinya saya juga pakai Enduro 4T,tapi gak tahan sama suara kasar mangkanya rencana ganti yang lain.
kasar karena olinya memang encer.. coba motul gan, pernah nyoba motul 3100 gold dan 5100 Ester, enak banget.. tenaga ngisi terus… tapi ya g tahan dengan dompet saja.
sama kang bro ane dulu pake motul 5100 10 40w karena keberatan di dompet jadi nya pindah ke federal racing 10 40w 1 liter dah lumayan enak bro buat njmx btw pernah pake shell ax7 penguapan nya parah gan malah setengah doang
cuz padahal motor ga ngebull cma tahan di 1000 km
Pernah sekali pakai ax7. Penguapan itu yg bikin pindah. Akselerasi dan top speed bagus. Tapi ya itu tadi penguapan nya parah.
KALO BUAT MX KING ADA YANG TAU GAK OLI YANG COCOK. UDAH NYOBA SUPER SPORT AX 7 AX 5 SMUANYA GAK ADA YANG COCOK, SUARA KASAR N KDANG SLIP KOPLING…!!! MINTA SARANNYA DONG KAWAN.
Coba pakai motul gold 3100 atau ester 5100. Kedua oli itu masih satu kelas baik harga dan kwalitas nya.